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| 大口徑無(wú)縫鋼管出口訂單減少的問(wèn)題將逐步顯現(xiàn) |
| 發(fā)布者：聊城寬達(dá)鋼管有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-4-17 10:09 Friday 閱讀：1091次 【字體：大 中 小】 |
3月份以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)鋼價(jià)的大幅下跌，我國(guó)大口徑無(wú)縫鋼管出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)漸失，后期大口徑無(wú)縫鋼管出口將面臨巨大下滑壓力。2月份我國(guó)鋼鐵行業(yè)物流運(yùn)輸受阻，運(yùn)輸成本大幅上升，大口徑無(wú)縫鋼管出口集港通關(guān)受到嚴(yán)重影響，使得前期大口徑無(wú)縫鋼管出口訂單積壓現(xiàn)象凸顯。3月份以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面展開(kāi)、物流暢通明顯恢復(fù)，加上外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，前期因延期復(fù)工及物流受阻影響的積壓鋼材出口訂單得以在3月份集中交付，使得我國(guó)大口徑無(wú)縫鋼管出口呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著原有訂單集中交貨過(guò)后，大口徑無(wú)縫鋼管新出口訂單減少的問(wèn)題將逐步顯現(xiàn)，后期大口徑無(wú)縫鋼管出口將面臨巨大下滑壓力，特別是占全部鋼材出口量的比例將近60%的板材產(chǎn)品。此外，板材下游行業(yè)的汽車、船舶、機(jī)電產(chǎn)品等出口也在不同程度減少，影響國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、需求釋放，進(jìn)而影響整體板材產(chǎn)品需求。當(dāng)前境外疫情形勢(shì)仍較為嚴(yán)峻，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和鋼鐵需求形成明顯影響，如全球范圍內(nèi)汽車消費(fèi)造成的需求下滑影響已波及到歐洲、美國(guó)及日本。盡管今年以來(lái)我國(guó)大口徑無(wú)縫鋼管出口報(bào)價(jià)逐月下調(diào)，但3月份以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)鋼價(jià)的大幅下跌，我國(guó)鋼材出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)漸失。通過(guò)提升鋼鐵相關(guān)產(chǎn)品出口退稅率，一方面將有效減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，提升企業(yè)出口鋼鐵產(chǎn)品的積極性；另一方面，將會(huì)給出口企業(yè)提供一定降價(jià)空間，提高鋼鐵相關(guān)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。整體來(lái)說(shuō)，出口退稅提高對(duì)于我國(guó)大口徑無(wú)縫鋼管出口來(lái)說(shuō)形成利好，能夠平抑部分國(guó)外形勢(shì)的影響程度。
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